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Local: Zona Leste
Especialista em Honda

Oficina de
Câmbio Honda 

Especialista em CVT de Alta Performance

Especialistas em diagnóstico e reparo de transmissões automáticas e CVT para a linha Honda na unidade Zona Leste. Tecnologia de ponta para resultados garantidos.

100%
Precisão ZL
Reparo Completo
Padrão Elite

Tecnologias Suportadas

CVT (7 Simulações)Conversor de TorqueCorpo de Válvulas

Falhas Comuns Resolvidas

  • Rompimento da correia metálica
  • Trepidação na saída (Start)
  • Falha no sensor de pressão

Credibilidade Técnica

Reparos Concluídos+380

Utilizamos Scanners de Alta Tecnologia para Honda

Sinais de Alerta
Troca ou Reparo? 

Na Filial Zona Leste, utilizamos técnicas avançadas para identificar falhas em veículos Honda. Não espere o câmbio parar totalmente.

Trancos no Engate

Sinal claro de falha na corpo de válvulas ou solenoides.

Patinação (Giro Sobe)

Desgaste excessivo dos discos de fricção interna.

Ruído Metálico

Falha iminente em rolamentos ou bomba de óleo.

Vazamento de Fluido

Risco de quebra total por falta de lubrificação.

Centro Tecnológico Zona Leste

Modelos Honda
Atendidos na Filial

Onde a Zona Leste encontra a solução para Honda

Civic G10
HR-V Touring
City
WR-V
Entre outros
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Especialista

Especialistas em Câmbio e Transmissões

Nosso oficina é equipado com scanners de alta tecnologia para diagnóstico preciso desses modernos sistemas.

Não encontrou seu carro na lista?

Atendemos TODOS os câmbios automáticos nacionais e importados — CVT, DSG, Powershift, AL4, entre outros.

Oficina Ativa Diagnóstico Transparente Especialista 5 Estrelas
Manutenção Preventiva Melhor

Troca de Óleo por
DIÁLISE COMPLETA

Substituímos 100% do fluido removendo borras e partículas metálicas que destroem seu câmbio

Óleo Velho - ContaminadoÓleo Novo - Puro
Contaminado

Fluido Homologado

Utilizamos apenas óleos com especificações exatas e homologadas recomendados no manual do seu veículo.

Equipamento Profissional

Diferente da troca manual que deixa 40% de resíduo, nossa máquina renova o volume total do sistema e do conversor.

Proteção Térmica

Óleo novo garante refrigeração ideal, evitando o superaquecimento dos discos de fricção internos.