Especialista em
Câmbio Powershift (DCT250)
Trepidação na saída e marchas que não engatam? O câmbio Powershift exige reparo técnico especializado que a maioria das oficinas não conhece. Possuímos o maquinário e a literatura técnica necessária para o padrão de montadora.
A Falha Crítica
O sistema de dupla embreagem seca sofre com contaminação por óleo (vazamento no retentor) e travamento dos atuadores elétricos, causando a famosa trepidação.
Metodologia de Reparo
Substituição do kit de embreagem (LUK original), troca dos retentores e atualização do software do módulo TCM. Realizamos o aprendizado das marchas via scanner original.
Dúvidas sobre o Câmbio Ford
Sinais de alerta no Ford
Seu Ford em Boas Mãos
Unidades em Guarulhos e Zona Leste. Oferecemos facilidade de pagamento em até 10x e diagnóstico via scanner de última geração.